תקלת לחץ גבוה במזגן

תקלת לחץ גבוה במזגן היא אחת התקלות הנפוצות והמורכבות ביותר במערכות מיזוג אוויר, והבנתה חיונית לאבחון מדויק ולתיקון יעיל. מצב של לחץ ראש גבוה במזגן אינו רק אינדיקציה לכשל במערכת, אלא גם עלול לגרום לנזקים חמורים לרכיבים פנימיים אם אינו מטופל בזמן. מאמר זה יפרט את הגורמים לתקלה, את השלכותיה ויציג פתרונות מקצועיים.

כמה לחץ גז צריך להיות במזגן?

לפני שנצלול לתקלה עצמה, חשוב להבין מהו לחץ גז תקין במזגן. לחצי העבודה של גז הקירור משתנים בהתאם לסוג הגז (לדוגמה, R-22, R-410A) ולתנאי הסביבה (טמפרטורה חיצונית ופנימית).

באופן כללי, במערכת תקינה, לחץ גז במזגן בצד הלחץ הגבוה (צד הדחיסה, המכונה גם "צד יניקה") נע סביב 250-350 PSI עבור גז R-410A, וכ-150-250 PSI עבור R-22, בעוד שבצד הלחץ הנמוך (צד היניקה) הלחץ נע סביב 60-80 PSI ל-R-410A ו-40-60 PSI ל-R-22.

חשוב לציין שנתונים אלו הם הערכה בלבד ומומלץ לבדוק את טבלת הלחצים של היצרן.

כאשר מופיעה תקלת לחץ גבוה במזגן, המשמעות היא שהלחץ בצד הדחיסה עולה מעבר לטווח התקין, מה שמוביל לעומס יתר על המדחס ומסכן את תקינות המערכת.

מה הגורמים ללחץ גבוה במזגן?

• סתימה או לכלוך במעבה: המעבה, הממוקם ביחידה החיצונית, אחראי על שחרור החום הנקלט על ידי גז הקירור לסביבה. הצטברות אבק, לכלוך, עלים או פסולת על סנפירי המעבה חוסמת את זרימת האוויר ומפחיתה את יעילות פינוי החום.
   
• מאוורר מעבה תקול או חלש: מאוורר המעבה דואג לסחרור אוויר דרך סנפירי המעבה. תקלה במנוע המאוורר, להבי מאוורר שבורים או חלשים, או כיוון סיבוב לא נכון, יפגעו בזרימת האוויר ויגרמו לעליית לחץ.
   
• מחסור או עודף גז קירור: למרות שחוסר גז קירור בדרך כלל מתבטא בלחץ נמוך, במקרים מסוימים, ובמיוחד אם יש סתימה חלקית או תקלה אחרת בשילוב עם חוסר גז, המדחס עלול להתאמץ יתר על המידה ולגרום לעליית לחץ.
   
• סתימה במערכת הקירור: סתימות במקומות שונים במערכת, כגון בווסת ההתפשטות (שסתום ההתפשטות או צינורית הנימים), במסנן (מייבש) או בצינורות הקירור עצמם, יגרמו להצטברות גז לפני נקודת הסתימה ולעלייה חדה בלחץ.
   
• מדחס תקול: מדחס שחוק או תקול עלול לא לדחוס את הגז בצורה יעילה או ליצור לחץ גבוה באופן חריג.
   
• טמפרטורת סביבה גבוהה במיוחד: בתנאי חום קיצוניים, קשה יותר למעבה לשחרר את החום לסביבה, מה שעלול להוביל לעליית לחץ.

מה מרגישים אם יש לחץ גז גבוה במזגן?

כשיש לחץ גז גבוה במזגן, המערכת מתאמצת יתר על המידה וזה יכול להתבטא בכמה אופנים שתרגיש:

• קירור ירוד או חוסר קירור מוחלט: זהו הסימן הבולט ביותר. המזגן פשוט לא מצליח לקרר את החלל בצורה יעילה, ולעיתים קרובות האוויר שיוצא ממנו מרגיש פושר או אפילו חם במקצת, במקום קר ומרענן.
   
• רעשים חריגים מהיחידה החיצונית: המדחס (הקומפרסור) ביחידה החיצונית עובד תחת עומס קיצוני. זה יכול לגרום לרעשים חזקים ויוצאי דופן, כמו זמזום חזק מהרגיל, נקישות, או צליל שריקה/חירחור.
   
• התחממות יתר של היחידה החיצונית: אם תיגע (בזהירות!) ביחידה החיצונית, היא תרגיש חמה מאוד, הרבה יותר מהרגיל.
   
• כיבוי פתאומי של המזגן: כדי למנוע נזק למדחס, במזגנים רבים יש מנגנון בטיחות (הגנת לחץ גבוה) שמכבה את המערכת אוטומטית כשהלחץ עולה מעל רמה מסוכנת.
   
• קרח על צינורות ביחידה החיצונית: לעיתים נדירות, עודף גז יכול לגרום לצינורות מסוימים לקפוא, אך בדרך כלל קרח על הצינורות או היחידה הפנימית מעיד דווקא על חוסר גז או בעיית זרימת אוויר.

תקלת לחץ גבוה במזגן: אבחון וטיפול

בדיקת לחץ גז במזגן מתבצעת באמצעות שעוני לחץ ייעודיים המתחברים לשסתומי השירות ביחידה החיצונית. טכנאי מזגנים מקצועי יבצע בדיקת לחץ גז במזגן תוך כדי עבודת המערכת וישווה את הנתונים לערכים המומלצים על ידי היצרן.

הטיפול בתקלת לחץ גבוה במזגן תלוי בגורם התקלה:

• ניקוי יסודי של המעבה: במקרים של לכלוך, ניקוי מזגן מקצועי שנעשה בלחץ מים או באמצעות חומרים ייעודיים יכול לפתור את הבעיה.
   
• החלפת מאוורר מעבה: אם המאוורר תקול, יש להחליפו.
   
• ריקון ומילוי גז מדויק: במקרה של עודף גז, יש לרוקן את הגז הקיים ולמלא כמות מדויקת לפי מפרט היצרן.
   
• איתור ותיקון סתימות: זוהי עבודה מורכבת הדורשת ציוד וניסיון, ולעיתים קרובות מצריכה החלפת רכיבים סתומים.
   
• החלפת מדחס: במקרים של כשל במדחס, ייתכן שתידרש החלפה של המדחס כולו, שהיא פעולה יקרה ומורכבת.